Generátor Dymu Na Detekciu Netesností

Popis produktu

GENERÁTOR DYMU, DYMOVAČ NA NETESNOSTI Inovatívne zariadenie, ktoré skúša tesnosť rôznych systémov. Pomocou produkovaného dymu, ktorý sa zavádza napr. v sacom systéme motora automobilu a pomocou neho má odhaliť aj mikro netesnosti, ktoré budú spôsobovať napr. strata výkonu motora. Určený všade tam, kde je potrebné skontrolovať tesnosť uzavretých systémov, napr. palivové potrubia, sacie systémy, nádrže atď. nachádza tak široké uplatnenie v automobilovom a priemyselnom sektore. Jednoducho ovládateľný nástroj naplnený bežným olejom uľahčí a urýchli prácu pri detekcii netesností. Diagnostický detektor netesností je ideálnym nástrojom na rýchlu detekciu únikov v automobilových systémoch pomocou generovaného dymu. Dym produkovaný strojom dokáže detekovať úniky v uzavretých systémoch, ako sú chladiče, výfukové systémy, sacie potrubia, úniky v systémoch turbodúchadla, benzínu a nafty atď. Profesionálny automatický tester tesnosti potrubí, hadíc, spojov, inštalácií pomocou generátora dymu. Pomôže nám to rýchlo a presne lokalizovať úniky v potrubných systémoch v priebehu niekoľkých minút. Možnosť využitia zariadenia pri testoch sacieho systému, test turbodúchadla, test výfukového systému, test chladiaceho systému, test utesnenia vozidla, test systému palivovej nádrže, test rôznych potrubných spojok. ST00501 je profesionálne zariadenie pre ľudí zaoberajúcich sa automobilovou diagnostikou. Zariadenie je plne kompaktné s odnímateľnými prvkami, vďaka čomu je výrobok praktický a ľahko skladovateľný. Prístroj je vybavený adaptérmi EVAP, ktoré môžu pomôcť vo všetkých vozidlách lokalizovať netesné časti. Dym zo zariadenia pomáha pri lokalizácii únikov turbodúchadiel, sacieho systému, výfukových systémov, chladiaceho systému, tesnenia vozidla, systému palivových nádrží, rôznych potrubných spojok a ďalších. Vhodné pre všetky modely automobilov, napr. motocykle, snežné skútre, terénne vozidlá, štvorkolky, ľahké nákladné vozidlá a motorové člny. DÔLEŽITÉ !!!!! Pri prvom použití je potrebné naliať 10 až 20 ml oleja Je potrebné dbať na to, aby ste tento rozsah neprekročili. Pred naplnením vylejte zostávajúci olej z detektora a až potom pokračujte v dopĺňaní nového od 10 ml do 20 ml Naplňte ho iba vtedy, keď je dym riedky alebo ho nie je možné naplniť Napájanie zariadenie odoberá z akumulátora 12 V Spôsob použitia 1. Nalejte do detektora netesností 10 ml detského olivového oleja. 2. Otvorte kryt motora a zaveste detektor do krytu. 3. Odpojte rúrku, ktorá má byť spojená s detektorom. 4. Pripojte detektor k batérii DC12V. 5. Zapnite vypínač napájania a detektor začne fungovať. 6. Za približne 30 sekúnd sa rúrka naplní dymom. 7. Skontrolujte body úniku. Detektor má bezpečnostnú poistku, ak prekročí pracovný limit. Pri teplote nad 75 stupňov automaticky vypne napájanie. V takom V prípade potreby je potrebné prerušiť prácu a po vychladnutí začať znova zariadení. Súprava obsahuje: Tester s manometrom a indikátorom Napájací kábel Dlhá dymová hadica Hák s prítlačnou maticou Tipy Štandardný kužeľový adaptér Univerzálny adaptér – vzduchová pumpa Kľúč na jadro ventilu Špeciálny konektor EVAP Hadicová zátka z tvrdej gumy Návod Zariadenie vytvára dym, ktorý sa dostáva do tesného systému automobilových potrubí. Ako napríklad prívod vzduchu, výfukové systémy, palivové systémy, klimatizácie atď. Tam, kde v potrubí vychádza dym, dochádza k úniku tekutiny. Dôležité je, že zariadenie nepoškodí automobilový systém. Dôležité informácie 1. Pri prvom použití je potrebné naliať 10 až 20 ml oleja. Je potrebné dbať na to, aby ste tento rozsah neprekročili. 2. Testovacia tekutina: môže sa používať tekutý parafín aj detský olej. 3. Čerstvým olejom je možné naplniť len vtedy, ak sa dym stane riedkym a nie je možné ho zakaždým naplniť viac ako 20 ml. 4. Pred naplnením čerstvým olejom vylejte zvyšný olej z detektora a pravidelne ho vymieňajte. 5. Počas procesu detekcie netesností sa treba držať ďalej od častí citlivých na dym. 6. detektor NESMIETE používať 8 minút nepretržite. Potrebuje intervalové prestávky. 7. Pri teplote nad 75 °C automaticky vypne napájanie. V takom prípade vás prosíme o prerušenie práce a návrat po vychladnutí zariadenia. 8. Okrúhla zadná strana detektora má vysokú teplotu, treba dávať pozor, aby sa zabránilo popáleninám. 9. Ak testovacia trubica vyžaduje odpojenie uprostred, zaistite druhú stranu gumovou zátkou.