Traxxas TRX-4 Chevrolet K5 Blazer 1979 1:10 RTR červená

Popis produktu

Charakteristika:Expedičný RC model auta TRX-4 Chevrolet K5 Blazer 1979 s výbornými schopnosťami v teréne a nově s detailní bezsponkovou karoserií s klasickým vzhľadom zo 70-80 rokov. Osvědčené šasi TRX-4, dálkově řízená 2rychlostní převodovka, uzávěrky diferenciálů a portálové nápravy. Traxxas pre Vás pripravil kompletně zostavený RC model auta na podvozku TRX-4, veľmi realisticky spracovaný podľa predlohy z roku 1979. Model vyniká nielen skvelým vybavením, ale aj perfektnými a verne spracovanými detailmi karosérie v štýle 70 rokov. Pre rýchlu a jednoduchú výmenu batérie je použit bez-sponkový systém karosérie. Karoséria sa jednoducho zobáčkami zacvakne do podbehů. Chevrolet Blazer bol predstavený firmou General Motors v roku 1969. Jeho kratší rázvor a výborné schopnosti v teréne z neho urobili jasnú jednotku medzi off-roadmi 4x4. V súčasnosti je Chevrolet K5 Blazer z roku 1979, z ktorého RC model vychádza, zberateľskou záležitosťou. Šasi TRX-4 obsahuje špičkovú techniku s portálovými nápravami, dálkově řízenými uzávěrkami diferenciálů a dálkově řízenou dvou-stupňovou převodovkou. Prepnúť sa dá medzi jednotlivými jazdnými režimami a k dispozícii je rovnako funkcia tempomatu. Model je možné napríklad vybaviť funkčným navijakom, multifunkčným osvetlením a ďalšou širokou paletou dielov z príslušenstva (predáva sa samostatne). Práve špičková kvalita, široká paleta tuningových dielov a možnosť postupného vylepšovania robí z modelu TRX-4 najlepší expedičný model na svete. Nové šasi Nové, upravené šasi TRX-4 je postavené z dvoch oceľových profilov, ktoré zabezpečujú dostatočnú tuhosť podvozku. Vďaka osvedčenému umiestneniu motora v prednej časti je zabezpečené dostatočné zaťaženie predných kolies. Akumulátor je umiestnený v osi šasi, takže je model presne vyvážený a pri jazde sa nenaklápa. Blatníky sú priamo na šasi a zároveň sa do nich pomocou zobáčkov zacvakáva karoséria. Portálové nápravy Šasi TRX-4 používa portálové nápravy s nápravovou prevodovkou. Nápravová prevodovka zvyšuje svetlú výšku, znižuje namáhanie diferenciálov, prevodovky, kardanových hriadeľov a ďalej sa znižuje torzná sila. Zatáčanie predných kolies je možné o uhol 45° na každú stranu, riadenie je zabezpečené servom Traxxas s kovovými prevodmi. Vďaka novému šasi dosiahol model skvelého nájezdového uhla 63°. Dvoustupňová převodovka Model je vybavený dvoustupňovou prevodovkou. Zmena prevodového stupňa sa ovláda červeným kolébkovým prepínačom na vysielači. Toto riešenie robí z podvozku TRX-4 veľmi všestranný model, ktorý dokáže jazdiť pomaly aj rýchlo - ako práve potrebujete. Uzamykateľné diferenciály Uzávěrky diferenciálov sú nezávisle riadené 2 servami. Sila zo serv je prenášaná pomocou bovdenov do diferenciálov. Uzávěrky sa riadia troj-polohovým prepínačom na vysielači a poskytujú nasledujúce kombinácie: Oba diferenciály sú otvorené Uzavretý je iba predný diferenciál Uzavreté sú oba diferenciály Olejové tlmiče GTS Štyri olejom plnené tlmiče GTS poskytujú hladké tlmenie a perfektné jazdné vlastnosti. Hliníkové telá tlmičov sú opatrené maticou, pre nastavenie predpätia pružín. Maximálnu tesnosť tlmiča okolo piestnice zabezpečujú špeciálne tesniace X-krúžky. Licencované kolesá Kolesá 1.9" TRX-4 Canyon Trail, sú nově chromované a dokresľujú celkový vzhľad modelu, spolu s chromovanými nárazníkmi a krytmi diferenciálov. Bezsponková karoséria Úžasne spracovaná karoséria ponúka množstvo skvelých detailov, ako sú napríklad bočné chromové lišty, spätné zrkadlá, stierače a predná maska. Nový systém uchytenia karosérie pomocou zobáčkov v podbehoch kolies zabezpečuje rýchlu a ľahkú výmenu batérie a vzhľad karosérie neruší sponky. Demontáž karosérie vykonáte iba stlačením zobáčku a potiahnutím karosérie nahor. Nasadenie karosérie je ešte ľahšie, stačí ju len nasadiť na šasi. Servo riadenia Riadenie modelu zabezpečuje digitálne servo Traxxas 2075X high-torque, s momentom 9 kg.cm. Servo je vybavené dvoma guľkovými ložiskami na hriadeli tisícihranu a kovovými prevodmi pre maximálnu odolnosť. Vodotesná* konštrukcia. Serva prevodovky a diferenciálov Model je vybavený celkom tromi vodotesnými* mikro servami 2065 s momentom 2.5 kg.cm. Dve serva nezávisle ovládajú uzávěrky predného a zadného diferenciálu. Tretie servo potom zabezpečuje radenie dvoustupňovej prevodovky. Motor Titan 21T Model poháňa stejnosměrný motor Titan 21T 550. Motor poskytuje hladký chod už od nízkych otáčok. Pre lepšie chladenie je v motore integrovaná vrtuľka vháňajúca vzduch k roto