Dojazdové koleso 16 Škoda Octavia IV (2020 – súčasnosť) Kamizelka

Popis produktu

PRÍJAZDOVÉ KOLESO 125/70R16
NOVÉ!
rozstup skrutiek: 5x112
piesta / stredový otvor : 57,1 mm
pneumatika: 125/70R16 NOVÁ (rok výroby 2025-)
priemer: cca. 58 cm
povolená rýchlosť MAX: 80 km/h
Certifikovaná európska výrobná pneumatika
Koleso je vhodné pre uvedené modely:
Škoda Octavia IV (2020-súčasnosť)
Prečo je dojazdové koleso lepšie ako opravná súprava?
- Určité a účinné riešenie – funguje bez ohľadu na typ poškodenia pneumatiky.
- Brak chémie a riziko znečistenia – nepoškodzuje disky ani snímače TPMS (na rozdiel od pien/tesností).
- Pripravené na jazdu ihneď – bez pumpovania, čakania a kontroly tesnosti.
- Nezávislosť od teploty – funguje v zime aj v lete
- Brak dátum exspirácie – koleso nestráca svoje vlastnosti časom ako opravné súpravy.
- Možnosť pokračovania v ceste – umožňuje prejsť aj niekoľko desiatok kilometrov.
- Prijateľné servismi – dielne uprednostňujú koleso pred tesniacimi prvkami v pneumatike.
- Úspora z dlhodobého hľadiska – brak náklady na čistenie pneumatiky a systému TPMS.
Dojazdové koleso – bezpečnosť, ktorú sa vždy oplatí mať v batožinovom priestore
Dojazdové koleso je praktickým zabezpečením pre nepredvídané situácie na trase. Zaberá menej miesta ako štandardné koleso, je ľahké a pripravené na použitie presne vtedy, keď ho potrebujete.
Môže byť namontovaný na prednej aj zadnej náprave.
Pre zachovanie optimálnej stability vozidla sa však odporúča , aby sa nachádzalo na zadnej náprave, pokiaľ je to možné. V prípade prepichnutia predného kolesa stačí preložiť plnohodnotné koleso na prednú časť a dojazdové koleso namontovať zozadu.
Prečo sa oplatí mať príjazdové koleso?
- rýchly návrat na cestu bez čakania na pomoc na ceste
- úspora miesta v batožinovom priestore
- nižšia hmotnosť ako tradičné rezervné koleso
- bezpečný prístup do servisu
Dojazdové koleso je rozumnou investíciou do mobility a pokoja vodiča.
Odporúčania týkajúce sa dojazdových kolies:
Ak sa poškodí pneumatika vpredu (kde sú kolesá zodpovedné za krútenie a často aj za pohon), optimálnym riešením je nasadenie dojazdového kolesa na zadnú časť a plnohodnotné koleso preložíme na prednú časť. To umožňuje zachovať lepšiu ovládateľnosť vozidla a chráni diferenciál pred nadmerným zaťažením. V niektorých prípadoch je použitie dojazdového kolesa možné len na zadnú časť z dôvodu väčších brzdových strmeňov vpredu. Po obdržaní dojazdového kolesa sa odporúča otestovať dojazdové koleso z hľadiska rozstupu skrutiek a možnosti použitia kolesa na prednej alebo zadnej náprave. Zakázané je používanie viac ako jedného dojazdového kolesa na aute!