Blokovanie Rozvodov Opel Astra B16 1.5 2.0 Crdi Cdti D15 F15 F20 D20 Diesel

Popis produktu

BLOKOVANIE ROZVODOV OPEL 1.5 2.0 CRDI CDTI D15 F15 F20 D20 DIESEL
Použitie:
Precízny a kompletný sada náradia, nevyhnutný pre profesionálnu obsluhu najnovších dieselových motorov vo vozidlách značky Opel, vrátane jednotiek 1.5 CRDi a 2.0 CDTi (LXD/B16 a LSQ/Z18) s rozvodovým remeňom. Sada umožňuje správne umiestnenie a zablokovanie kľukového hriadeľa a vačkových hriadeľov počas servisných činností. Upozornenie: Na utiahnutie/utiahnutie skrutky kolesa kľukového hriadeľa je potrebné použiť zosilňovač, napr. zosilňovač krútiaceho momentu pre skrutku kladky FORD Ecoboost QS20147.
Použitie OPEL:
- Astra K (B16) 1.5 CRDI (77 kW) [15-]
- Astra K (B16) 1.5 CRDI (90 kW) [15-]
- Astra K Kombi 1.5 CRDI (77 kW) [18-]
- Astra K Sports Tourer (B16) 1.5 CRDI (77 kW) [15-]
- Astra K Sports Tourer (B16) 1.5 CRDI (90 kW) [15-]
- Insignia B Grand Sport (Z18) 1.5 CDTi (90 kW) [17-]
- Insignia B Sports Tourer (Z18) 1.5 CDTi (90 kW) [17-]
- Insignia B (D15DVC, Z18/LSQ F20 D20 RCE) 2.0 CDTi [20-]
Motor: 1.5 CRDi / 2.0 CDTi
Kódy motora: D15DVC, D15DVH, F15DVC, F15DVH, LXD, D20DVC, D20DVH, F20DVC, F20DVH, LSQ, F20 D20 RCE
Obsah súpravy:
- Blokovanie zotrvačníka | OEM: EN-52476
- Uchytka so skrutkou na kladku | OEM: EN-52438-100 + EN-52438-400
- Blokovanie vačkových hriadeľov | OEM: EN-52769
- Blokovanie snímača polohy vačkového hriadeľa | OEM: EN-52771
- Kľúč na otáčanie kľukového hriadeľa | OEM: EN-52783
- Blokovanie napínača | OEM: EN-50513
Pokyny:
- Na utiahnutie/utiahnutie skrutky kolesa kľukového hriadeľa je potrebné použiť zosilňovač, napr. zosilňovač krútiaceho momentu pre skrutku kladky FORD Ecoboost QS20147
- Pred konečným utiahnutím skrutiek je potrebné demontovať všetky blokovacie nástroje.
- Pri konečnom uťahovaní musia byť vačkové hriadele držané plochým kľúčom na strane prevodovky.
Otáčanie kľukového hriadeľa je povolené iba pomocou adaptéra.
- Kotúč snímača polohy vačkového hriadeľa má dva otvory okolo centrálnej skrutky. Tieto otvory musia byť nastavené smerom nahor predtým, ako je namontované blokovanie snímača polohy vačkového hriadeľa.