Alpinestars Supertech R10 Biela Prilba

Popis produktu

Prilba Alpinestars Supertech R10
Veľkosť: M (pre obvod hlavy približne 57-58 cm)
- pinlock – druhý tmavý hľadáčik – exkluzívne puzdro na prilbu
Výsledkom viac ako 10 rokov intenzívneho výskumu, vývoja a testovania je vytvorenie rodiny prilieb Supertech, ktoré budú najpokročilejšie, najochrannejšie a zlepšujú výkonnosť prilieb, aké sú možné pre motocyklistov na celom svete. V prípade modelu S-R10 bolo hlavným cieľom projektu zabezpečiť najvyššiu úroveň výkonnosti, najmä pokiaľ ide o ochranu a novú úroveň bezpečnosti. Helma Alpinestars Supertech S-R10 bola navrhnutá tak, aby zabezpečila dokonalé spojenie vynikajúcej ventilácie, bezkonkurenčného komfortu a čo najnižšej hmotnosti bez poškodenia ostatných prvkov. Ďalším kľúčovým prvkom, jedinečným pre projekt a vývoj Supertech R10, je pokročilá aerodynamika prilby s nespočetnými sedeniami v aerodynamickom tuneli, ktorých cieľom je znížiť odpor a zabezpečiť optimálnu aerodynamickú stabilitu.
MONTÁŽNY SYSTÉM A-HEAD
Personalizáciu a individuálne prispôsobenie prilby Supertech R10 dopĺňa unikátny a patentovaný systém upevnenia A-Head. Systém A-Head umožňuje presné prispôsobenie prilby preferenciám motocyklistu vďaka možnosti nastavenia výšky aj uhla, pod ktorým sa prilba nachádza na hlave. EPS je vybavený systémom upevnenia A-Head, ktorý umožňuje veľmi špecifickú konfiguráciu, ktorú je možné prispôsobiť hĺbke umiestnenia hlavy motocyklistu v prilbe, ako aj tomu, ako ďaleko je naklonená prilba dopredu alebo dozadu.
AERODYNAMIKA
Vyvinutá na základe simulácie CFD, overená v aerodynamickom tuneli a na trati, prilba Supertech R10 je optimalizovaná pre nízky odpor a maximálnu aerodynamickú stabilitu.
S-R10 bol vyvinutý v plnohodnotnom aerodynamickom tuneli od začiatku jeho vývoja. Aerodynamické ciele týkajúce sa koeficientu odporu v rôznych polohách hlavy, ako aj stabilita v rôznych uhloch boli hlavným cieľom pri vývoji tvaru prilby, najprv široko vyvinutého pomocou výpočtovej dynamiky tekutín, potom overeného v plnohodnotnom aerodynamickom tuneli a nakoniec na trati. Výsledkom je prilba, ktorá dosahuje najnižšiu úroveň odporu a najvyššiu úroveň aerodynamickej stability pri vysokej rýchlosti v porovnaní s akoukoľvek inou pretekárskou prilbou, ktorú sme testovali v aerodynamickom tuneli. Vďaka tomu je Alpinestars Supertech R10 už najčastejšie vyberanou prilbou továrenských tímov MotoGP vďaka najlepším aerodynamickým výkonom. Z toho budú mať úžitok aj cestní vodiči, pretože znížia zaťaženie krku pri vysokej rýchlosti a nízkej hladine hluku spôsobeného vetrom.
VENTILÁCIA
Helma Supertech R10 má jedenásť ventilačných bodov.
Pokiaľ ide o ventiláciu a priedušnosť, máme 11 ventilačných vstupov, z toho 3 v kryte brady a 4 v hornej časti prilby, plus 4 výstupy, z toho 2 bočné na čeľusti a 2 v hornej časti zadnej časti prilby. Tieto ventilačné porty sa integrujú priamo do škrupiny prilby pomocou viacerých vzduchových kanálov prechádzajúcich cez vnútornú výstelku EPS. V S-R10 vzduch vstupuje cez porty a tiež aktívne cirkuluje okolo hlavy motocyklistu cez množstvo kanálov a potom sa odstraňuje zo zadnej časti prilby.
Horný ventilačný otvor je vybavený veľkým centrálnym posuvníkom, ktorý nasmeruje vzduch smerom nadol k temene hlavy pre väčší komfort a po otvorení má vetracie otvory odvádzajúce horúci vzduch z čela motocyklistu. Pod zadným spojlerom sú dva vetracie otvory umožňujúce efektívne odvádzanie horúceho vzduchu. Vetracie otvory pod bradou tvoria dva otvory umiestnené v prednej časti prilby po stranách mechanizmu blokovania hľadáčika, pričom každá klapka má v rohu výstupok, ktorý slúži na otváranie alebo zatváranie vetracieho otvoru. Vzduch vstupujúci z tohto miesta je nasmerovaný smerom k vnútornej strane krytov a vytvára laminovaný prúd vzduchu, ktorý účinne zabraňuje zahmlievaniu a zahmlievaniu. Okrem toho vetracie otvory na brade slúžia na odvádzanie vlhkého vzduchu von z prilby.
VLASTNOSTI HĽADÁČIKA
Mechanizmus hľadáčika je vybavený kovovými prvkami zámku, ktoré zabraňujú nežiaducemu odpojeniu hľadáčika počas nárazu a sú blokované v zatvorenej polohe predným kovovým zámkom.
Hľadáčik má dve jedinečné vlastnosti, vrátane kovovej páky blokovacieho mechanizmu, ktorá zabraňuje nežiaducemu odpojeniu krytu počas nárazov a/alebo nehôd, a zníženej bočnej čiary, ktorá poskytuje maximálne zorné pole, umiestnené na vrchole už jedinečného širokého okuláru, ktorý poskytuje 220-stupňovú bočnú viditeľnosť a 57-stupňov vertikálnu viditeľnosť, čím zabezpečuje vysoký komfort jazdy.
Sklo je pripevnené k škrupine pomocou bočných mechanizmov vačiek, čo umožňuje jeho otáčanie a posúvanie, aby sa úplne utesnilo vzhľadom na gumovú povrchovú úpravu otvoru prilby.
Okrem toho je možné samotný hľadáčik ľahko vymeniť alebo odstrániť vďaka bezpečnému a bezúdržbovému systému rýchleho uvoľnenia, ktorý nevyžaduje použitie nástrojov.
S-R10 je vybavený