Diagnostický tester Foxwell NT809BT s 30+ servisnými funkciami Pre autoservis

Popis produktu

Aukcia sa týka diagnostického testera FOXWELL NT809BT viditeľného na fotografii, ktorý je najnovším produktom spoločnosti FOXWELL
Tester je nezávislé dielenského vybavenie s 7-palcovým dotykovým displejom, pancierovým vodotesným a dielenským kobercovým krytom! Je podporovaný operačným systémom Android. Môže podporovať kompletnú Poľština stránku, plnú funkciu OBD, 35 funkcií odosielateľa, testovanie akcie, obojsmerné funkcie atď.
Foxwell NT809BT obojsmerný skener – ultimátna aktívna diagnostika bez demontáže
Predstavenie produktu:
Displej: 7" uhlopriečka, farebný LCD displej čitateľný na dennom svetle, 1024*600 pixelov
Operačný systém: Android 9.0
Procesor: Quad-CORE, 1,3 GHz
Pamäť: 1 GB
SSD pevný disk: 32 GB
Komunikačné rozhranie: Vstavaná WlFl 802.11 big'n Wireless LANUSB2.0 0TG/štandardný USB 2.0 HOSTBluetooth špecifikácia v2.1+EDR; Bluetooth 4.0 Low Energy (LE) (10-20 m)
Vstavaná batéria: 4000 mAh, lítium-polymérová batéria, nabíjateľná cez 5V USB napájanie
Protokoly: IS09141-2,1S014230-2,1$015765-4,KL lines, Double K LineSAE-J1850 VPWSAE-J1850PWM.CAN ISO 11898, High-speedMiddle-speed, Lows-peed and Single wire CAN,KW81,KW82GM UART UART Echo Bvte Protocol, Honda Diag-H ProtocolTP2.0,TP1.6,SAE J1939,SAE J1939,SAE J1708,Fault-Tolerant CAN, CAN FD.DOIP
Prevádzková teplota: -10 až 70 °C
Skladovacia teplota: -20 až 80 °C
Prevádzková vlhkosť: 5 % - 95 % bez kondenzácie
Rozmery: 205*135*30 mm (D*Š*V)
Hmotnosť: 0,87 kg (hlavná jednotka)
3 roky bezplatná aktualizácia
Podpora viacerých jazykov: Kórejčina, španielčina, portugalčina, francúzština, švédčina, angličtina, holandčina, japončina, taliančina, nemčina, ruština, maďarčina, gréčtina
Foxwell NT809 BT Podpora špeciálnych funkcií: 35+ servisných resetov
1. Servis resetu kontrolky oleja
Umožňuje vykonať reset pre nové výpočty systému životnosti motorového oleja po výmene oleja.
2. Reset elektronickej parkovacej brzdy EPB
Je dôležitý pri údržbe bezpečnosti a účinnosti elektronického brzdového systému.
3. Servis batérie BAT
Umožňuje skenovaciemu nástroju vyhodnotiť stav nabitia batérie, monitorovať prúd nakrátko, zaregistrovať výmenu batérie a aktivovať stav pokoja vozidla.
4. Reset DPF filtra pevných častíc
Špeciálne funguje pre systém filtra pevných častíc s regeneráciou DPF, výmenou komponentov DPF a učením DPF po výmene riadiacej jednotky motora.
5. Reset SAS snímača uhla natočenia volantu
Pomáha vymazať pamäte snímača uhla natočenia volantu a hrá dôležitú úlohu pri kalibrácii snímača uhla natočenia volantu.
6. Reset TPMS systému monitorovania tlaku v pneumatikách
Má zmysel pri zobrazovaní ID senzorov z ECU vozidla, zadávaní ID výmeny TPMS senzorov a testovaní senzorov.
7. Programovanie kľúčov IMMO
Unikátna funkcia programovania kľúčov do auta a čítania PIN kódu, používa sa hlavne na deaktiváciu stratených kľúčov vozidla a naprogramovanie nového náhradného diaľkového ovládača.
8. Odvzdušnenie ABS
Odvzdušnenie brzdového systému ABS na dosiahnutie pevného brzdového obloženia po odčerpaní vzduchu po oprave systému čerpadla ABS.
9. Reset strešného okna
Strešné okno je potrebné resetovať, keď má riadiaca jednotka strešného okna komunikačný problém alebo bola vymenená.
10. Reset zavesenia
Pokúste sa resetovať elektronické vzduchové odpruženie pomocou systému masáže, zatvorte všetky dvere, zapnite zapaľovanie, prejdite na reset zavesenia alebo zapnite/vypnite.
11. Reset prevodovky (automatickej)
Postup resetovania učenia automatickej prevodovky pre domácich majstrov. Naštartujte auto a jazdite. Po vykonaní tohto postupu budú riadiaca jednotka motora (ECU) a riadiaca jednotka prevodovky (TCU) spolupracovať pri učení vášho štýlu jazdy monitorovaním vášho jazdného vzoru. Po dodržaní tejto programovacej metódy TCU/ECU jazdite autom.
12. Reset svetlometov AFS
'AFS' znamená Adaptive Front lighting System (v noci s Bi-Xenonovými svetlometmi) otáča sa na obe strany, stlačenie tohto tlačidla znamená, že zostanú smerovať rovno dopredu a neotáčajú sa pri otáčaní volantom.
13. Kódovanie vstrekovačov
Chybné vstrekovače a niektoré nefunkčné vstrekovače môžu byť prehliadnuté, aj keď je vstrekovač deaktivovaný. Iné problémy so zapaľovacím systémom a mechanickými komponentmi tiež nemusia vykazovať stratu otáčok pri vypnutí vstrekovača.
14. Adaptácia škrtiacej klapky
Škrtiaca klapka je trubica obsahujúca otočnú plochú klapku (butterfly), ktorá sa používa na reguláciu množstva vzduchu vstupujúceho do motora. V elektronicky vstrekovanom aute komunikuje snímač polohy škrtiacej klapky a snímač prietoku vzduchu s počítačom, ktorý dodáva zodpovedajúce množstvo paliva potrebné pre vstrekovače. Po vymazaní alebo oprave je potrebné znovu naučiť polohu snímača škrtiacej