Hid H7 H1 H3 HB4 HB3 Xenóny Xenón Digitálne Can Bus

Popis produktu

HID H7 H1 H3 HB4 HB3 XENÓNY XENÓN DIGITÁLNE CAN BUS
NOVÝ HID XENÓNOVÝ DIGITÁLNY SET „ULTIMATE CANBUS PRO“
s digitálnymi meničmi a žiarovkami
H1, H7 (kovové príruby), H3, H4/1, H11, H8, HB3, HB4, H9
Farby žiaroviek sú
- 4300K
- 5000K
- 6000K
- 8000K iba H7 a H1
- 12000K iba H7
Napájanie 12V
Neruší CB rádio
Vhodné pre všetky vozidlá od spoločnosti CANBUS
V meničoch je zabudovaný filter proti rušeniu
Nezobrazuje spálenú žiarovku !!!
V niektorých prípadoch sa môžu vyskytnúť rušenia s CB rádiom, je možné vyskúšať súpravu na 10 dní, ak nebudete spokojní, môžete tovar vrátiť.
HALOGEN VS. XENON +140% až 200% viac svetla
Súprava už bola zabudovaná do automobilov:
- BMW X3
- Seat LEON od roku 2006
- AUDI A4 od roku 2005
- Vectra C
- AUDI A6 od roku 2008
- VW PASSAT ROK 2007
- BMW E90
Sada obsahuje:
- 2 žiarovky – Xenónové horáky
- 2 meniče (hliníkové)
- montážna sada
- kompletné zapojenie
NAŠE LAMPY HID spĺňajú normy CE, TÜV E10R-022827 a normy DIN40050, SAE J575 a DIN40046
Výhody používania xenónov sú predovšetkým:
- Zlepšenie bezpečnosti
- sila a dosah svetla – jasnejšie a intenzívnejšie svetlo zlepšuje viditeľnosť na ceste. Jasnosť vlákien HID je približne 3-krát vyššia ako jasnosť štandardných halogénov.
- Jednoduchosť inštalácie
– upevňujete iba meniče a pridávate žiarovky. Nenarušujete pôvodnú elektrickú inštaláciu vozidla, nič neprerezávate v továrenskom zapojení.
- vysoká úspora energie
– žiarovky spotrebujú iba 35 W (bežná halogénová – 55 W), čo predstavuje úsporu približne 40 %. Vďaka tomu sa znižuje aj spotreba paliva
- efektívna prevádzka
– xenónové žiarovky fungujú približne 3000 h, zatiaľ čo halogénová žiarovka je v poriadku. 200 hod
- atraktívny vzhľad vášho auta
Technické informácie
- Odolnosť voči vode – norma DIN 40050.
- Odolnosť voči prašnosti – norma DIN J575
- Odolnosť voči nárazom – norma DIN 40046
- tepl. práca – približne od -40 C až +105 C
- Vhodne napätie – od 9V do 32V
- I normy 3.2 A
- I max. 5.0 A
- Luminancia – ok. 3200LM
- Pracovný čas – o 10 % dlhší ako štandardné žiarovky
Systém Xenon HID je v súčasnosti vrcholom technologického pokroku smerom k modernému automobilovému osvetleniu. Spočiatku sa používal v lietadlách, potom bol vyskúšaný v automobiloch vyššej a strednej triedy.
Zásada fungovania Xenónového svetla spočíva v tom, že výbojkový horák (sklenená bublina lampy vybavená dvoma elektródami a naplnená vzácnym plynom – xenónom) po vytvorení napätia cez meniče dosiahne určitú teplotu svetla. Stupeň teploty je zodpovedný za farbu svetla, a tak
5000K – je to biela farba (najpopulárnejšia)