Páka Zadnej Brzdy Rfx Suzuki Rm 250 01-08

Popis produktu

NOŽNÁ BRZDOVÁ PÁKA RFX Pro ST Rear Brake Lever KX450F
Hard Anodised Black/Green
Kawasaki
KXF 450 06-19
Brzdová páka-pedál zo série RFX Pro bola navrhnutá a testovaná na najvyššej úrovni.
Brzdové pedále série Pro sú vyrobené z hliníka 7075-T6 a majú kovaný hriadeľ zabezpečujúci kvalitu OEM, zatiaľ čo hladká povrchová úprava hriadeľa pomáha znížiť opotrebenie spojené s rebrovanou konštrukciou.
Pružné koncovky série Pro sú vyrobené z CNC obrábaného hliníka a niektoré modely majú pružinovú otočnú špičku, ktorá sa pod vplyvom nárazu, napríklad v rade, otáča, aby sa znížilo poškodenie.
Koncovka má tiež oceľové zuby, ktoré uľahčujú brzdenie v blatistých podmienkach.
Pružné koncovky série Pro obsahujú aj obmedzovač na otočnom čape, ktorý zastaví koncovku pri 90 stupňoch otáčania a zabráni tak poškodeniu, ktoré môže nastať, ak sa koncovka otáča pod krytom spojky.
Páka nožného brzdenia série Pro obsahuje aj brzdové lanko, čo pomáha zabrániť ohýbaniu hriadeľa pedálu počas kolízie.
Charakteristika:
- Nová robustná koncovka 7075-T6 s plynulým tvarom.
- Nová regulácia 2 polôh na špičke.
- Nová voliteľná verzia tvrdej eloxovanej koncovky je k dispozícii pre aktuálne modely.
- Brzdová hadica v novom štýle s nastaviteľným strmeňom.
- Nový tvrdý eloxovaný čierny valček zabraňuje korózii a znižuje opotrebenie.
- Vymeniteľné zuby z nehrdzavejúcej ocele pre lepšiu priľnavosť.
- Dodáva sa v komplete s ložiskami a puzdrami pre vybrané modely.
- Logo je trávené laserom.
KÓD RFX: FXRB2020099GN / FXRB 20200 99GN
Presné prispôsobenie:
KAWASAKI KX 450 F 450 2006
KAWASAKI KX 450 F 450 2007
KAWASAKI KX 450 F 450 2008
KAWASAKI KX 450 F 450 2009
KAWASAKI KX 450 F 450 2010
KAWASAKI KX 450 F 450 2011
KAWASAKI KX 450 F 450 2012
KAWASAKI KX 450 F 450 2013
KAWASAKI KX 450 F 450 2014
KAWASAKI KX 450 F 450 2015
KAWASAKI KX 450 F 450 2016
KAWASAKI KX 450 F 450 2017
KAWASAKI KX 450 F 450 2018
KAWASAKI KX 450 F 450 2018
KAWASAKI KX 450 F 450 2019
Návod na montáž:
Je potrebné začať označením výšky páky pedálu vzhľadom na opierku na nohy.
Odstráňte R-kĺb alebo závlačku na zadnej strane brzdovej skrutky umiestnenej za rámom.
Demontujte otočnú skrutku, ktorá drží pedál k rámu.
Odpojte vratnú pružinu od pedálu a nechajte ju v závesnej polohe.
Otočte pedál smerom von a odhaľte závlačku na zadnej strane pákového uchytenia.
Vytiahnite túto závlačku a upevňovací kolík a potom odstráňte zadný brzdový pedál.
Demontujte olejové tesnenia zo starého pedálu a znova ich namontujte na nový pedál.
Vyčistite všetky časti univerzálnym mazivom
Znovu namontujte brzdový čap, upevňovací čap a deliaci čap.
Znovu namontujte vratnú pružinu.
Naneste na otočnú skrutku trochu vodotesného maziva, vyrovnajte otočný otvor a skrutku znova namontujte.
Utiahnite otočnú skrutku na požadovaný krútiaci moment podľa návodu na obsluhu.
Znovu upevnite svorku R / závlačku na zadnej strane otočnej skrutky.
Po pripojení pedálu nastavte výšku pedálu do správnej polohy a voľného uvoľnenia, urobte to uvoľnením matice nad vidlicami a otočením piestovej skrutky dovnútra alebo von, aby ste ju prispôsobili.
Teraz namontujte brzdovú hadicu.
Japonské modely – Odstráňte spodnú maticu a podložku na upevnenie motora, vymeňte starú podložku za novú podložku pripevnenú k brzdovej hadici.
Modely KTM – vyberte novú podložku, ktorá je pripevnená k brzdovej hadici, odložte ju nabok, pretože to nie je potrebné v KTM, upevnite kábel okolo spodného držiaka motora a vložte ho späť do svorky.
Nastavte správne napätie brzdovej hadice a nezabudnite nechať pedál vysunúť nadol.
Utiahnite svorku dohromady pomocou klieští a odrežte prebytočný kábel.