Podložky Eibach S90-1-05-028 05 mm Citroen Peugeot Toyota S90-1-05-028

Popis produktu

Eibach S90-1-05-028
Priemer centrovacieho otvoru: 54 mm
Rozstup otvorov: 4x100 mm
Rozšírenie na os: 10 mm
Typ podložiek: SYSTEM 1
Rozmery originálnej skrutky: M12x1,5
Farba: strieborná
Vhodné pre:
- Citroen C1 II (PA_,PS_) Rok výroby: 04.2014 - Objem motora: 1.0 VTi 68, 1.0 VTi 72, 1.2 VTi 82
- Peugeot 107 (PM_,PN_) Rok výroby: 06.2005 - 05.2014 Objem motora: 1.4 HDi, 1.0
- Peugeot 108 Rok výroby: 05.2014 - Objem motora: 1.0 VTi, 1.0, 1.2
- Toyota AYGO (_B1_) Rok výroby: 07.2005 - 05.2014 Objem motora: 1.4 HDi (WNB10_), 1.0 (KGB10_), 1.0 GPL (KGB10_)
- Toyota AYGO (_B4_) Rok výroby: 05.2014 - Objem motora: 1.0 (KGB40), 1.2 (PAB40), 1.0 VVTi (KGB40)
Podložky sú ideálnym doplnkom k súpravám Pro-Kit alebo Sportline. Vďaka modelu Eibach Pro-Spacer získava auto ešte športovejší vzhľad, pretože až takto disky a pneumatiky skutočne zapĺňajú kolesá. Optimalizácia rozchodu kolies zlepšuje nielen vzhľad, ale tiež znižuje náklon karosérie a zlepšuje ovládateľnosť.
Pro-Spacer sú k dispozícii v rôznych variantoch od 5 do 30 mm, aby ich v závislosti od vašich kolies a preferencií umiestnili presne tam, kde zaručia športový vzhľad a najlepší výkon. Najmä v prípade mnohých sériových diskov inštalácia vhodného kompletu Pro-Spacer opticky zlepšuje vozidlo a jeho výkon do takej miery, že nákup nových kolies sa stáva zbytočným.
Výber podložiek nechávame na používateľa, pretože bez prístupu do auta nedokážeme posúdiť, aké rozšírenie bude optimálne pre daný model, s použitím konkrétnej veľkosti kolies. Pre výber podložky je potrebné skontrolovať, aká maximálna šírka podložky je možné namontovať. Meranie spočíva vo vyvedení vertikálnej roviny z vonkajšieho okraja kolesa a skontrolovaní pravítkom, ako veľká svetlá výška zostáva k čiare kolesa.
Opis podložiek Pro-Spacer „System 1“:
- Súprava obsahuje dva podložky (komplet na 1 nápravu)
- Podložky majú centrovací otvor, ale bez centrovacieho príruby. Podložky sa centruje iba pomocou skrutiek
- Možnosť rozšírenia osi o 10 – 20 mm (hrúbka podložiek 5 – 10 mm)
- Upevňujú sa pomocou skrutiek dlhších ako sériové. Podložky sú dodávané bez skrutiek (je potrebné ich objednať samostatne)
Technické poznámky
Podrobné technické poznámky pre Citroen C1 II (PA_, PS_), Peugeot 107 (PM_, PN_), Peugeot 108, Toyota AYGO (_B4_):
- Citroen a Peugeot používajú na prvé vybavenie rôzne kolesá s rôznymi skrutkami. Preto je potrebné skontrolovať typ skrutiek, dokonca aj v prípade OEM kolies.
Všeobecné technické poznámky:
- Použitie a odporúčania pre konkrétne vozidlo je potrebné overiť v dokumentácii k výrobku. Je k dispozícii na nahliadnutie na adrese: Eibach.
- Všeobecné poznámky týkajúce sa podložiek: Podložky Eibach vznikajú na základe sériových diskov. V prípade použitia náhradných alebo limitovaných diskov, najmä v prípade verzií s kolíkmi pevne pripevnenými k náboju (upevnenie kolies na matice), je potrebné skontrolovať, či disky spĺňajú požadované technické podmienky. V prípade úprav vykonaných v aute alebo doplnkového vybavenia (platí to aj pre originálne výrobky, ktoré voliteľne ponúka výrobca vozidla! ) ako napríklad zosilnený brzdový systém, upevnenie kolies na jeden centrálny otvor, športové odpruženie, inštalácia LPG atď. - je možné, že montáž našich výrobkov nebude možná. Radi by sme vás informovali, že čím väčšia je veľkosť diskov, tým citlivejšie bude reagovať riadiaci systém po namontovaní podložiek (napr. prostredníctvom vibrácií) v prípade zlého vyváženia kolies.
- Technický odber podľa § 21 – v Nemecku a iných európskych krajinách je potrebné získať povolenie na montáž podložiek v organizácii TÜV. Ak je to vo vašej krajine nevyhnutné, informujte sa prosím o tom s najbližším certifikačným zariadením, aby ste získali informácie o požiadavkách a nákladoch.
- Podložky je potrebné montovať ručne – treba sa vyhnúť používaniu elektrických alebo pneumatických nástrojov, pretože v niektorých prípadoch to môže mať za následok neoptimálne osadenie podložiek, čo môže byť príčinou vzniku nepríjemných vibrácií počas jazdy.
- Od marca 2011 je používanie podložiek Pro-Spacer v kombinácii s oceľovými diskami zakázané, pokiaľ nie je v homologácii uvedené inak.
- Všetky centrovacie a montážne prvky je potrebné odstrániť z povrchu náboja (upevňovacie skrutky, svorky alebo krúžky z brzdového kotúča alebo bubna).
Všeobecné technické poznámky:
- Centrovanie kolesa je možné len na kolíkoch/skrutkách. Je potrebné vyvážiť kolesá namontované na aute!!!
Katalógové fotografie, jednotlivé referencie sa môžu v skutočnosti mierne líšiť.