Kotúče spojky Ebc CK1288 (1 ks)

Popis produktu

Predstavujeme vám sériu spojkových súprav EBC Brakes CK , ktoré boli vytvorené s ohľadom na maximálnu výkonnosť a trvanlivosť. Tento kompletný set spojkových kotúčov je vynikajúcim riešením pre ľudí, ktorí potrebujú vymeniť opotrebované originálne kotúče a obnoviť svoju spojku v plnej účinnosti.
Naše spojkové kotúče sú vyrobené z materiálov na báze zátky, ktoré sú v súlade s originálnymi špecifikáciami výrobcu (OEM). Vďaka tomu zaručujeme nielen vysokú kvalitu, ale aj zhodu s technológiou, veľkosťou a tvarom originálnych kotúčov. Montáž našich kotúčov je veľmi jednoduchá – stačí ich umiestniť priamo do spojkového koša.
Precízne meranie výšky hromady kotúčov spôsobuje, že po použití našej súpravy sa spojka resetuje do nového stavu, čo má vplyv na jej optimálne fungovanie. Aby sa zabránilo pripáleniu pod vplyvom vysokej teploty, odporúčame namočiť kotúče do oleja štandardnej pohonnej jednotky niekoľko hodín pred inštaláciou.
Pri starostlivosti o plnú výkonnosť odporúčame tiež vymeniť pružiny spojky a skontrolovať hnacie kotúče (bez obloženia) z hľadiska opotrebovania. V prípade, že spojka pred výmenou kĺzala, zvážte kúpu kompletnej sady DRC alebo DRCF pre ešte lepšie výsledky.
Rozhodnite sa pre súpravy spojok EBC Brakes CK , aby ste si mohli vychutnať spoľahlivosť, trvanlivosť a optimálnu výkonnosť svojej spojky. Objavte novú kvalitu jazdy vďaka našim produktom!
Aplikácia
BrandModelsub-ModelengineValuehpyear Application Detailshonda NSR 250 R2R/R3R MC28-100/R3S MC28-110/R2T/R3T MC28-120 250.0 1994 NSR 250 R9L MC21-102/NSR 250 R8N/R8N-3 MC21-106 250.0 1990 L-3 MC21-101/NSR 250 R9L MC21-102/NSR 250 R8N/R8N-3 MC21-106 250.0 1992 pre prednú a zadnú montážu NSR 250 R9N MC21-106 250.0 1992 pre predné a zadné montáže
O spoločnosti EBC Brakes
Skupina EBC Brakes bola založená v roku 1978 Andym Freemanom. Od začiatku svojej činnosti je spoločnosť EBC priekopníkom vo výrobe kotúčov a brzdových kotúčov pre motocykle. Výroba prebieha v továrni vo Veľkej Británii a v USA. Brzdy EBC boli používané v edícii majstrovstiev sveta motocyklových pretekov v triede SUPER od tímu Alstar Corona, pričom dvakrát získali titul majstra sveta (v roku 1998 Fabrizio Pirono, 1999 Stefan Chambon).