Adaptér nabíjacieho kábla Mitsubishi Outlander Phev

Popis produktu

Adaptér nabíjacieho kábla Mitsubishi Outlander PHEV Adaptér na nabíjanie elektrických automobilov AC 230V 16A 3.6kW 5m Typ 1 / Typ 2 Pri premýšľaní o spaľovacích autách si najčastejšie kladieme otázky týkajúce sa spaľovania alebo možností zrýchlenia. Pri premýšľaní o elektrických autách však uvažujeme o ich dosahu a rýchlosti nabíjania. Bohužiaľ nie je možné presne určiť, ako dlho sa bude naše auto nabíjať a koľko kilometrov na plné nabitie prejdeme. Druhé závisí hlavne od nášho štýlu jazdy a od toho, či dokážeme šikovne rekuperovať energiu počas brzdenia. Kapacita akumulátora je v tomto prípade druhoradá. Mohlo by sa zdať, že nabíjací kábel pre elektrické auto, podobne ako zástrčka s káblom pre domáce spotrebiče, je len obyčajným konektorom. Nič viac mylné! Hoci v oboch prípadoch ide o káblové elektrické pripojenie, nabíjací kábel pre elektrické vozidlá je oveľa technologicky vyspelejším produktom. Nesprávne zvolený kábel môže byť príčinou neprispôsobenia parametrov nabíjania automobilu. Pri výbere nabíjacieho kábla pre elektrické auto sa zamýšľame nad tým, ktorý bude pre naše auto najlepší z hľadiska výkonu, rýchlosti nabíjania alebo ergonómie. Nabíjacie káble spĺňajú štandardy IEC 62196. 1-2014; IEC 62196. 2-2014; IEC 61851, ako aj sú v súlade s RoHS. Každý nabíjací kábel pre automobily sa pred uvedením na trh podrobí meraniam, ktorých protokol je súčasťou balenia. Výrobok je vyrobený z termosetového plastu s vysokou pevnosťou – UL94V-0, vyznačuje sa stupňom ochrany IP55 po pripojení a IP54 po odpojení. Kontakty sú vyrobené z postriebrenej zliatiny medi v gumovej izolácii. Adaptér na nabíjanie elektrických automobilov PrEN50620 3x2.5 mm2 + 1x0.75 mm2 s menovitým prúdom 16 A je vybavený konektorom pre vozidlo SAE J1772-2017 (Typ 1) a zástrčkou pre nabíjaciu stanicu štandardu IEC 62196-2 (Typ 2). ➡ Vlastnosti nabíjacieho kábla AC 230V 16A 3.6 kW 5 m TYP 1 / TYP 2 IP54 ✔ kontakty vyrobené z postriebrenej zliatiny medi v gumovej izolácii; ✔ menovitý prúd 16 A; ✔ menovité napätie 250 V; ✔ výkon 3.6 kW (závisí od skutočného napätia v sieti ks). pri zaťažení 16 A); ✔ zástrčka do auta amerického štandardu SAE J1772 (TYP 1); ✔ stupeň ochrany IP54; ✔ strana auta: zástrčka TYP1 J1772, strana nabíjania: prípojka TYP2 IEC 62196-2 ➡ Kompatibilita s automobilmi vybavenými zásuvkami typu 1: ✔ Chevrolet Volt; ✔ Citroen C-Zero; ✔ Fisker Karma; ✔ Fiat 500e; ✔ Ford Focus Electric, C-Max Energi; ✔ Mia Electric Van; ✔ Mitsubishi Outlander PHEV; ✔ Nissan Leaf, NV200 SE Van; ✔ Peugeot Ion; ✔ Renault Fluence; ✔ Smiths Edison Van, Newton; ✔ Toyota Prius; ✔ Opel Ampera. Štandard: SAE J1772-2017 / IEC 62196-2:2014; T ryb nabíjania: 3; Spôsob pripojenia: C; Typ prúdu: AC; Farba puzdra: čierna; Farba káblov: čierna; Okolitá teplota (práca): –30° ... +50°C; Teplota okolia (skladovanie): -40° ... +80°C; Stupeň ochrany: IP54; Materiál puzdra: zástrčky a prípojky, termoplast UL94V-0; Materiál krytu: plast TPU; Materiál kontaktov: postriebrená zliatina medi; Automobilový konektor: Typ 1 jednofázový 16A (SAE J1772-2017); Konektor nabíjacej stanice: Typ 2 jednofázový 16A (IEC 62196-2:2014); Kábel: EVC H07BZ5-F 3 x 2,5 + 1 x 0,75 450/700V IEC 62893-3 EN 50620; Dĺžka: 5 m; Mechanická odolnosť: > 10000 (zapnutie a vypnutie); Maximálna ťahová sila: < 100 N; Výkon: 3.6 kW; Odolnosť voči pádu z výšky: 1 m; Odolnosť voči tlaku: 2t; Nominálny prúd: 16A; Nominálne napätie: 240 V; Maximálna napäťová odolnosť: 2500 V; Počet napájacích pinov: 3P (L1, N, PE); Počet signálnych pinov: zástrčka do nabíjačky – 2 (PP, CP) automobilový konektor – 2 (CS, CP); Signálny prúd pinov: 2A Odpor izolácie: 5MΩ 500 V DC; Odpor uzemnenia: < 0.05 Ω; Možnosť nabíjania automobilov s konektormi 1F 16A Typ 1 v staniciach vybavených konektormi 1F 16A Typ 2; Ku každému kusu je priložený kontrolný protokol: áno Čistá hmotnosť: 1,5 kg; Normy a certifikácie: RohS IEC 62196.1-2014 mIEC 62196.2 - 2014 CE, EAC; Katalógové číslo: MHAC-S-016A-VP1; EAN 5907589333251.