Ng Brzdová Kotúčka Zadná Kawasaki GPZ500S 90-03 (230x100x5) (3X10,5 mm)

Popis produktu

NG BRZDOVÁ KOTÚČKA ZADNÁ KAWASAKI GPZ500S '90-'03 (230x100x5) (3X10,5 mm)
Kód produktu: NG256
Výrobca: NG
NG BRZDOVÁ KOTÚČKA ZADNÁ KAWASAKI GPZ500S '90-'03 je vysoko kvalitný brzdový kotúč určený pre motocykle Kawasaki GPZ500S vyrábané v rokoch 1990-2003. Ponúka spoľahlivé brzdenie a vynikajúci výkon za všetkých podmienok.
Špecifikácia produktu:
- Veľkosť: 230x100x5
- Hrúbka: 3X10,5 mm
Prečo si vybrať náš brzdový kotúč?
- Vysoká kvalita spracovania – kotúč bol navrhnutý s použitím najlepších materiálov, čo zaručuje jeho trvanlivosť a dlhú životnosť.
- Optimálne brzdné vlastnosti – umožňuje presné a bezpečné brzdenie, čo zvyšuje bezpečnosť jazdy.
- Jednoduchá montáž – výrobok je prispôsobený štandardom originálnych dielov, čo uľahčuje jeho výmenu.
Nečakajte, investujte do sortimentu, ktorý vám zabezpečí pohodlie a bezpečnosť na ceste. Vyberte si NG BRZDOVÝ KOTÚČ ZADNÁ ČASŤ KAWASAKI GPZ500S '90-'03 už dnes!
Na aukcii kupujete 1 kus brzdového kotúča NG!!
Brzdový kotúč NG Brake Disc je produkt najvyššej kvality, ktorý poskytuje vynikajúci výkon pri brzdení. Tento kotúč je vyrábaný španielskou spoločnosťou od roku 1997, ktorá sa špecializuje na brzdové kotúče pre všetky popredné značky motocyklov a vyznačuje sa:
- Vyrobená je z kalenej ocele, ktorá je odolná voči deformáciám.
- Použitie špeciálnej zliatiny nehrdzavejúcej ocele, ktorá zabraňuje korózii.
- Precíznym tvarom rezaným laserom, čo zaručuje vynikajúcu kvalitu spracovania.
- Brúsený povrch s presnosťou na 0,01 mm, čo eliminuje generovanie vibrácií a zlepšuje priľnavosť brzdových doštičiek.
- Rovnomerné rozloženie teploty v kotúči, umožňujúce stály prítlak brzdového doštičky.
- Štandardným tvarom, bez dodatočných vzorov.
- S homologizáciou, čo potvrdzuje zhodu s bezpečnostnými normami a normami.
- V súprave s kotúčom sú dodávané medziobjímky spolu s podložkami.
Je dôležité mať na pamäti, že kotúče sa predávajú na kusy. Ak sú na prednom kolese namontované 2 kotúče, odporúča sa súčasne vymeniť oba kotúče, aby sa zachovala optimálna účinnosť a bezpečnosť brzdenia.