Ng Predný Brzdový Kotúč Beta Rr Enduro 250/300 12-23, Xtrainer 250 17-22

Popis produktu

NG BRZDOVÝ KOTÚČ PREDNÝ BETA RR ENDURO 250/300 '12-'23, XTRAINER 250 '17-'22 4T 390/400/430/450/480/498 (260X-X3,5) WAVE 6 OTVOROV
Kód produktu: NG1293X
Výrobca: NG
Ponúkame brzdové kotúče pre motocykle, ideálne pre nadšencov endura. Produkt je určený pre modely:
- BETA RR ENDURO 250/300 ('12 - '23)
- XTRAINER 250 ('17 - '22)
- 4T 390/400/430/450/480/498
Vysokokvalitný kotúč s rozmermi 260 mm x 3,5 mm , navrhnutý v inovatívnom štýle WAVE , zaisťuje optimálne fungovanie bŕzd a zvyšuje bezpečnosť jazdy v náročných terénnych podmienkach.
Vlastnosti produktu:
- Pasuje na rôzne modely motocyklov BETA.
- Vysoká kvalita materiálov, zaručujúca dlhú životnosť.
- Moderný dizajn zlepšujúci efektivitu brzdenia.
- Jednoduchá inštalácia vďaka systému 6 montážnych otvorov.
Výberom nášho brzdového kotúča investujete do bezpečnosti a komfortu vašej jazdy. Zabezpečte si spoľahlivé brzdenie na každom teréne!
V aukcii kupujete 1 kus brzdového kotúča NG!!
Brzdový kotúč NG Brake Disc je produkt najvyššej kvality, ktorý poskytuje vynikajúci výkon pri brzdení. Tento kotúč je vyrábaný španielskou spoločnosťou od roku 1997, ktorá sa špecializuje na brzdové kotúče pre všetky popredné značky motocyklov a vyznačuje sa:
- Vyrobená je z kalenej ocele, ktorá je odolná voči deformáciám.
- Použitie špeciálnej zliatiny nehrdzavejúcej ocele, ktorá zabraňuje korózii.
- Precíznym tvarom rezaným laserom, čo zaručuje vynikajúcu kvalitu spracovania.
- Brúsený povrch s presnosťou na 0,01 mm, čo eliminuje generovanie vibrácií a zlepšuje priľnavosť brzdových doštičiek.
- Rovnomerné rozloženie teploty v kotúči, umožňujúce stály prítlak brzdového doštičky.
- Štandardným tvarom, bez dodatočných vzorov.
- S homologizáciou, čo potvrdzuje zhodu s bezpečnostnými normami a normami.
- V súprave s kotúčom sú dodávané medziobjímky spolu s podložkami.
Je dôležité mať na pamäti, že kotúče sa predávajú na kusy. Ak sú na prednom kolese namontované 2 kotúče, odporúča sa súčasne vymeniť oba kotúče, aby sa zachovala optimálna účinnosť a bezpečnosť brzdenia.