Kotúče spojky Ebc CK1160 (1 ks)

Popis produktu

Spojkové trecie lamely EBC CK1160 (1 sada)Spojkové trecie lamely EBC CK1160 (1 sada)
Predstavujeme sériu sád spojkových lamiel EBC Brakes CK , ktoré boli navrhnuté pre maximálny výkon a odolnosť. Táto kompletná sada spojkových lamiel je ideálnym riešením pre tých, ktorí potrebujú vymeniť opotrebované originálne lamely a obnoviť plnú funkčnosť svojho spojky.
Naše spojkové lamely sú vyrobené z materiálov na báze korku, ktoré zodpovedajú pôvodným špecifikáciám výrobcu (OEM). Vďaka tomu zaručujeme nielen vysokú kvalitu, ale aj súlad s technológiou, rozmerom a tvarom originálnych lamiel. Montáž našich lamiel je mimoriadne jednoduchá – stačí ich priamo vložiť do spojkového koša.
Presné zmeranie výšky stohu lamiel zabezpečí, že po použití našej sady bude spojka resetovaná do stavu novej, čo prispieva k jej optimálnemu fungovaniu. Aby ste predišli pripáleniu vplyvom vysokej teploty, odporúčame lamely pred inštaláciou namočiť na niekoľko hodín do oleja štandardnej prevodovky.
Pre plný výkon odporúčame tiež vymeniť spojkové pružiny a skontrolovať hnacie lamely (bez obloženia) z hľadiska opotrebenia. V prípade, že spojka pred výmenou preklzávala, zvážte zakúpenie kompletnej sady DRC alebo DRCF pre ešte lepšie výsledky.
Rozhodnite sa pre sady spojkových lamiel EBC Brakes CK a vychutnajte si spoľahlivosť, odolnosť a optimálny výkon vašej spojky. Objavte novú kvalitu jazdy s našimi produktmi!
Použitie
ZnačkaModelPodmodelMotorHodnotaKMRok výroby Detaily použitiaHONDA CRM 125 R 125.0 1990 Na prednú a zadnú montážHONDA CRM 125 R 125.0 1991 Na prednú a zadnú montážHONDA CRM 125 R 125.0 1992 Na prednú a zadnú montážHONDA CRM 125 R 125.0 1993 Na prednú a zadnú montážHONDA CRM 125 R 125.0 1994 Na prednú a zadnú montážHONDA CRM 125 R 125.0 1995 Na prednú a zadnú montážHONDA CRM 125 R 125.0 1996 Na prednú a zadnú montážHONDA CRM 125 R 125.0 1997 Na prednú a zadnú montážHONDA CRM 125 R 125.0 1998 Na prednú a zadnú montážHONDA CRM 125 R 125.0 1999 Na prednú a zadnú montážHONDA NSR 125 F 125.0 1988 Na prednú a zadnú montážHONDA NSR 125 F 125.0 1989 Na prednú a zadnú montážHONDA NSR 125 F 125.0 1990 Na prednú a zadnú montážHONDA NSR 125 F 125.0 1991 Na prednú a zadnú montážHONDA NSR 125 F 125.0 1992 Na prednú a zadnú montážHONDA NSR 125 R 125.0 1989 Na prednú a zadnú montážHONDA NSR 125 R 125.0 1990 Na prednú a zadnú montážHONDA NSR 125 R 125.0 1991 Na prednú a zadnú montážHONDA NSR 125 R 125.0 1992 Na prednú a zadnú montážHONDA NSR 125 R 125.0 1993 Na prednú a zadnú montážHONDA NSR 125 R 125.0 1994 Na prednú a zadnú montážHONDA NSR 125 R 125.0 1995 Na prednú a zadnú montážHONDA NSR 125 R 125.0 1996 Na prednú a zadnú montážHONDA NSR 125 R 125.0 1997 Na prednú a zadnú montážHONDA NSR 125 R 125.0 1998 Na prednú a zadnú montážHONDA NSR 125 R 125.0 1999 Na prednú a zadnú montážHONDA NSR 125 R 125.0 2000 Na prednú a zadnú montážHONDA NSR 125 R 125.0 2001 Na prednú a zadnú montážHONDA NT 400 Bros NC 25 400.0 Na prednú a zadnú montážHONDA NV 400 CJ/CK Steed 400.0 1992 Na prednú a zadnú montážHONDA NV 400 CJ/CK Steed 400.0 1993 Na prednú a zadnú montážHONDA NV 400 CS/CV Steed 400.0 1995 Na prednú a zadnú montážHONDA NV 400 CS/CV Steed 400.0 1996 Na prednú a zadnú montážHONDA NV 400 CS/CV Steed 400.0 1997 Na prednú a zadnú montážHONDA NV 400 NC40 Shadow Slasher 400.0 2000 Na prednú a zadnú montážHONDA NV 400 NC40 Shadow Slasher 400.0 2001 Na prednú a zadnú montážHONDA NV 400 NC40 Shadow Slasher 400.0 2002 Na prednú a zadnú montážHONDA TRX 350 TE/FE 350.0 2000 Na prednú a zadnú montážHONDA TRX 350 TE/FE 350.0 2001 Na prednú a zadnú montážHONDA TRX 350 TE/FE 350.0 2002 Na prednú a zadnú montážHONDA TRX 350 TE/FE 350.0 2003 Na prednú a zadnú montážHONDA TRX 350 TE/FE 350.0 2004 Na prednú a zadnú montážHONDA TRX 350 TE/FE 350.0 2005 Na prednú a zadnú montážHONDA VRX 400 T NC33 400.0 1996 Na prednú a zadnú montážHONDA VT 500 E 500.0 1983 Na prednú a zadnú montážHONDA VT 500 E 500.0 1984 Na prednú a zadnú montážHONDA VT 500 E 500.0 1985 Na prednú a zadnú montáž
EBC Brakes
EBC Brakes ako svetový líder vo výrobe brzdových komponentov je stále súkromnou spoločnosťou. 100 % brzdových doštičiek sa vyrába vo vlastných závodoch v Northamptone a Bristole vo Veľkej Británii a v Clevelande v USA, 100 % motocyklových a cyklistických brzdových kotúčov vyrábame vo svojom závode vo Veľkej Británii a obrovskú väčšinu automobilových brzdových kotúčov vyrábame aj vo Veľkej Británii a USA.